Hiện nay, với quy mô nền kinh tế Việt Nam khoảng 500 tỷ USD, khu vực FDI vẫn chiếm tỷ trọng lớn, trong khi mức độ tham gia của doanh nghiệp nội địa vào chuỗi giá trị toàn cầu còn hạn chế. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp CNHT phải nâng cao tiêu chuẩn, mở rộng quy mô và cải thiện năng lực quản trị để không bị tụt lại phía sau.

Đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ TP. Hà Nội cho hay, Hà Nội có nhiều lợi thế và đã chủ động đề xuất các cơ chế đặc thù. Một số chính sách đã được ban hành và Luật Thủ đô cũng đang tiếp tục hoàn thiện, tạo thêm dư địa phát triển. Tuy nhiên, vấn đề then chốt là khâu tổ chức thực thi. Các chính sách cần được cụ thể hóa và đặc biệt là phải trao quyền mạnh hơn cho người đứng đầu, để có thể đưa ra quyết định nhanh và kịp thời.

Công nghiệp Hà Nội không chỉ phục vụ tăng trưởng của riêng Thủ đô mà còn có vai trò lan tỏa toàn vùng. Do đó, cần tăng cường liên kết với các địa phương thông qua phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, logistics, y tế và hạ tầng công nghiệp.

Bên cạnh đó, cần thúc đẩy mô hình phát triển công nghiệp gắn với nông nghiệp và các lĩnh vực khác, tạo động lực tăng trưởng tổng thể. Nếu làm tốt, Hà Nội sẽ không chỉ bứt phá cho riêng mình mà còn dẫn dắt cả vùng.

Ở góc độ tiềm năng, dư địa tăng trưởng của ngành công nghiệp vẫn còn rất rộng. Nếu tận dụng tốt cơ hội từ chuyển dịch chuỗi cung ứng và tái cấu trúc kinh tế toàn cầu, mức tăng trưởng không chỉ dừng ở 10-12% mà có thể cao hơn.

Điều quan trọng là cần nhìn nhận công nghiệp không chỉ là một ngành riêng lẻ, mà là nền tảng của toàn bộ nền kinh tế. Công nghiệp có vai trò lan tỏa tới nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, y tế, dịch vụ, công nghiệp văn hóa… Chính yếu tố này mở ra không gian phát triển rất lớn.

Vì vậy, yếu tố quyết định không nằm ở việc mục tiêu cao hay thấp, mà là hệ thống giải pháp đi kèm. Nếu chính sách đủ mạnh, kịp thời và đúng trọng tâm để tháo gỡ điểm nghẽn, ngành công nghiệp hoàn toàn có thể bứt phá.

"Chìa khóa" cho bứt phá

Vấn đề cốt lõi không nằm ở mức độ tham vọng của mục tiêu, mà ở hệ thống giải pháp đi kèm. Nếu chính sách đủ mạnh, kịp thời và trúng trọng tâm, ngành công nghiệp hoàn toàn có thể bứt phá.

Trong đó, ưu tiên hàng đầu là hoàn thiện khung pháp lý cho CNHT, đặc biệt là sớm ban hành Luật Công nghiệp hỗ trợ. Một đạo luật chuyên biệt sẽ góp phần khắc phục tình trạng chồng chéo giữa các quy định hiện hành về thuế, đầu tư, đất đai, qua đó đảm bảo các chính sách ưu đãi thực sự đến được với doanh nghiệp.

Trong thời gian chờ đợi, việc ban hành các thông tư liên tịch giữa các bộ, ngành được xem là giải pháp cần thiết để tháo gỡ ngay những vướng mắc cấp bách.

Đối với Hà Nội, việc triển khai hiệu quả các cơ chế đặc thù theo Luật Thủ đô sẽ mở ra dư địa phát triển mới. Tuy nhiên, khâu tổ chức thực thi cần được chú trọng, trong đó cần trao quyền mạnh hơn cho người đứng đầu nhằm đảm bảo khả năng ra quyết định nhanh chóng, linh hoạt trước biến động thị trường.

Song song với đó, cải cách thủ tục hành chính theo hướng "một cửa" thực chất tiếp tục là yêu cầu cấp thiết, giúp doanh nghiệp giảm chi phí thời gian, tập trung nguồn lực cho đổi mới sáng tạo.

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng,theo ông Nguyễn Vân, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ TP. Hà Nội, đề cương giải pháp thực hiện sản xuất kinh doanh doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ gắn với mục tiêu tăng trưởng hai con số thành phố Hà Nội được xây dựng theo 5 nhóm trọng tâm, từ phân tích bối cảnh, đánh giá SWOT doanh nghiệp đến các nhóm giải pháp chiến lược về công nghệ, thị trường, tài chính, nhân lực và sản xuất xanh.

Đồng thời, Hiệp hội kiến nghị Thành phố hỗ trợ về quỹ đất, cải cách thủ tục và tăng cường kết nối cung – cầu với khu vực FDI. Đề cương cũng đưa ra lộ trình ba giai đoạn, từ chuẩn bị, bứt phá đến phát triển bền vững, nhằm giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực và duy trì tăng trưởng trên 10%.

Đáng chú ý, một hướng đi mới được đề xuất là phát triển công nghiệp theo hướng lưỡng dụng, vừa phục vụ nhu cầu dân sinh, vừa đáp ứng yêu cầu quốc phòng. Đồng thời, thúc đẩy các mô hình hợp tác hình thành tổ hợp sản xuất quy mô 20–30 ha giữa doanh nghiệp nội địa và doanh nghiệp FDI.

Mô hình này không chỉ góp phần giải bài toán đầu ra mà còn tối ưu hóa chi phí, nâng cao khả năng tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Với vai trò đầu tàu, Hà Nội cần đẩy mạnh liên kết vùng thông qua phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông và logistics, qua đó lan tỏa động lực tăng trưởng tới các địa phương lân cận. Việc gắn sản xuất với chiến lược năng lượng xanh, như sử dụng điện mặt trời áp mái, cũng sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao tính chủ động và đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu bền vững.

Hành trình hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số của ngành công nghiệp hỗ trợ Thủ đô vẫn đối mặt nhiều thách thức, từ biến động địa chính trị đến áp lực chi phí năng lượng. Tuy nhiên, khi những "nút thắt" về thể chế được tháo gỡ, cùng với sự đồng hành thực chất giữa chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp, CNHT được kỳ vọng sẽ trở thành động lực quan trọng, góp phần đưa kinh tế Thủ đô bứt phá mạnh mẽ trong giai đoạn tới.