Tin cùng chuyên mục

Công nghiệp hỗ trợ ô tô và bài toán tăng trưởng hai con số

Trong hành trình hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số, Việt Nam đang đứng trước yêu cầu phải thoát khỏi mô hình gia công. Theo bà Phạm Chi Lan, chuyên gia Kinh tế, nguyên Phó Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), phát triển công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt trong ngành ô tô, không chỉ giúp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa mà còn mở ra con đường để nền kinh tế tạo lập nội lực, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và đạt được tăng trưởng bền vững.

17/04/2026

• Hoàn thiện thể chế, ‘đòn bẩy’ cho công nghiệp hỗ trợ Thủ đô bứt tốc 17/04/2026
• Vượt 'bẫy gia công', kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ ô tô 15/04/2026
• “Mở lối” vào chuỗi cung ứng toàn cầu cho doanh nghiệp hỗ trợ 15/04/2026
• Việt Nam đẩy mạnh phát triển nhà máy thông minh và công nghiệp phụ trợ 09/04/2026

• 
  Việt Nam - Hàn Quốc: Tăng liên kết chuỗi phụ tùng ô tô, mở 'nút thắt' nội địa hóa 09/04/2026
• 
  Công nghiệp hỗ trợ Hà Nội: Mở 'nút thắt' để bứt tốc tăng trưởng 07/04/2026
• 
  Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tìm "cửa sáng" trong chuỗi giá trị EV 05/04/2026
• 
  Lực đẩy cho công nghiệp hỗ trợ Thủ đô góp phần tăng trưởng 2 con số 03/04/2026